模具钢|塑胶模具钢|龙口拓联钢材

20 世纪80 年代， 国外已普遍采用H13 钢制造钢及各种有色金属件的热挤压模模体、芯棒等 模具钢异型锻造， 具有较成熟的经验。国内一些厂家从20 世纪80 年代末期也开始试用H13 钢热挤压模 压铸模具钢， 并摸索出一些加工和使用规律， 试用效果显著。例如， 1989 年前后， 济南柴油机厂12V190B 型柴油机的滚轮体热挤压模材料由原来的3Cr2W8V 改为H13 钢后， 模具使用寿命平均提高了1.2 倍。该模选用100mm 的棒料用六面锻造的方法改锻。始锻温度1070～1100℃ 模具钢， 终锻温度为850℃。锻后进行球化退火，热处理采用空淬及二次回火的工艺。

国内普遍认为，热疲劳发生龟裂损伤和热磨损是热作模具失效的两大主要原因。这方面，国外的相关文献叙述得十分明确：模具的损坏和限制模具寿命上升的三个机制为：1)液态金属铝的粘焊（soldering）和化学冲蚀损伤。2)磨损和腐蚀。3)热疲劳开裂。其中1)是较重要的失效机制。他们提出采用铁素体氮碳共渗和离子氮化能显著提高工具钢的模具寿命。